Le gouvernement britannique et Innovate UK, un organisme public non ministériel qui soutient des initiatives innovantes, entendent utiliser ce programme pour promouvoir le transport longue distance entièrement électrique et permettre le déploiement d'infrastructures de recharge publique pour les camions. 

Camions zéro émission

Les tracteurs DAF XD et XF Electric seront mis en service par les principaux opérateurs. Maritime Transport, Marks & Spencer, Menzies, Royal Mail et Eddie Stobart comptent parmi les flottes participant au programme de démonstration.

Le « Programme de démonstration de poids lourds et infrastructures zéro émission » fait suite au récent Battery Electric Truck Trial (BETT, essai de camions électriques à batterie), dans le cadre duquel 20 véhicules de distribution urbaine DAF LF Electric ont été exploités par des organismes publics, notamment le National Health Service (NHS) et les autorités locales. Le résultat positif de l'essai confirme la réputation de DAF Trucks en tant que leader de la fabrication de camions électriques. 

« Une opportunité formidable »

David Kiss, directeur général de DAF Trucks UK, a déclaré au sujet de la participation de DAF à ce programme : « Le financement du gouvernement représente une opportunité formidable de promouvoir et d'encourager le déploiement de camions électriques à batterie pour des trajets longue distance et à des poids plus élevés. Nos modèles Nouvelle Génération DAF XD Electric et XF Electric constituent le choix idéal pour les flottes, avec des capacités opérationnelles pouvant atteindre le PTR maximal de 42 tonnes autorisé au Royaume-Uni pour les ensembles zéro émission à cinq essieux. Ils offrent également une autonomie pouvant atteindre 500 km en une seule charge ; il est même possible d'effectuer des trajets de 1 000 km par jour grâce à la recharge rapide de 325 kW ».