Empattements et variantes de cabines supplémentaires pour le DAF XD équipé du moteur PX-7
Spécialement conçus pour le transport de marchandises volumineuses et légères
Pour adapter parfaitement le DAF XD aux tâches et exigences individuelles des opérateurs, le XD doté d'un moteur PACCAR PX-7 de 6,7 litres est désormais disponible avec des empattements allant jusqu'à 6,9 mètres et une gamme complète de cabines, notamment la Sleeper Cab et la Sleeper Cab High Cab. Le lauréat du prix « International Truck of the Year 2023 » équipé du moteur PX-7 est proposé en version porteur 4x2.
Grâce à ses caractéristiques de sécurité active et passive de pointe, sa vision directe et indirecte inégalée et son excellent confort de conduite, le DAF XD est le camion de distribution de 19 tonnes et plus idéal. Il peut être équipé d'un moteur PACCAR MX-11 économe en carburant (de 220 kW/300 ch à 330 kW/450 ch) et, pour les applications jusqu'à 19 tonnes, de la chaîne cinématique économique PACCAR PX-7 de 6,7 litres. Celle-ci est plus légère de 600 kg et offre des puissances allant de 167 kW/230 ch à 227 kW/310 ch.
Cabines spacieuses et confortables
Outre la spacieuse Day Cab déjà disponible, DAF a ajouté la Sleeper Cab et la Sleeper High Cab à la gamme XD PX-7. Ces deux cabines offrent encore plus de confort de conduite et d'espace de vie pour le conducteur et permettent des trajets de distribution de plusieurs jours. La couchette de 70 centimètres de largeur est équipée du matelas épais ultra-confortable du DAF XF.
Position de conduite optimale
Toutes les cabines XD offrent une grande accessibilité et les plages de réglage exceptionnelles du siège et du volant garantissent la meilleure position de conduite sur ce segment. La conduite et la maniabilité bénéficient d'une conception optimale de l'extrémité avant du châssis, de la suspension de la cabine et de la suspension de l'essieu arrière.
Empattements extra-longs
Les nouveaux empattements extra-longs viennent renforcer le confort de conduite. Pouvant atteindre 6,9 mètres de longueur, ces empattements sont parfaits pour les applications de distribution (sous forme conditionnée ou autre) de marchandises volumineuses mais relativement légères dans les supermarchés et points de vente.
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Rutger Kerstiens
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