Les résultats de performance énergétique imposent la nouvelle génération DAF XF.

La configuration du véhicule : un moment clé

A la lumière des besoins précis exprimés par Alexandre MESTRALETTI, Loic et Guillaume vendeurs VN chez SOVIA se sont mobilisés pour proposer une configuration de véhicule parfaitement adaptée à son réel usage. Corner view, absence de casquette, plaque inférieure aérodynamique, déflecteurs aérodynamiques, rapports de ponts et de boites personnalisés, choix de la motorisation, etc…tout a été scrupuleusement pensé pour un résultat optimal en termes d’efficience et de sécurité. 

Une projection conforme avec la réalité.

La Nouvelle Génération DAF XF s’est ainsi imposée avec des résultats théoriques au-delà des espérances d’Alexandre MESTRALETTI. Après quelques mois d’utilisation la réalité a été conforme aux projections calculées en termes de performance énergétique. 

« Les gains en consommation se situent en général entre 8 à 10% pour nos portes-engins mais il n’est pas rare de profiter de 15% de baisse de consommation sur l’activité ‘Plateau Droit’ » déclare-il.

« Mon expérience de conducteur a été déterminante pour choisir le DAF XF, car le confort que j’ai pu apprécier au volant a encore été amélioré pour les NGD XF. C’est important d’offrir à mes chauffeurs des conditions de travail optimales » conclut-il.

Vecto, l’outil pour évaluer son rendement énergétique.

La Commission européenne a mis au point un outil de consommation d'énergie des véhicules, la norme Vecto, qui calcule les émissions de CO₂ des véhicules utilitaires lourds. L'outil Vecto soutient les directives de l'UE visant à réduire les émissions de CO₂, ce qui permet de réduire la consommation de carburant au profit des transporteurs. L'introduction des outils Vecto a favorisé le leadership technologique des constructeurs européens. Les constructeurs de l'UE s'efforcent et innovent en permanence pour réduire la consommation de carburant, ce qui se traduit par une réduction de la valeur de CO₂ de leurs véhicules.